斯柯達柯米克作為斯柯達品牌主打入門市場的一款產品，雖然自身定位為緊湊型SUV，卻有著小型合資SUV的售價，主打錯位競爭。然而從該款車型上市以來的銷量水平來看，該車對於國內小型SUV市場並未產生太大衝擊，這背後很主要的原因是國人對於斯柯達品牌的認知。

近期，2021款斯柯達柯米克正式上市，新車總共推出有4款配置，售價區間為8.99~11.19萬元。作為常規的年度改款，新車在車型數量以及售價方麵與現款車型保持一致，僅在配置層麵上進行了調整，接下來讓我們了解一下新車的具體產品力究竟如何。

外觀設計

新款斯柯達柯米克外觀設計層麵並未發生變化，其中新車前臉部分配備了家族式的直瀑鍍鉻前格柵，整個格柵設計較為精致，辨識度很高。新車左右兩側的前大燈組與中網進行銜接，日間行車燈被歸於傳統的霧燈區域，大燈組整體造型頗為犀利，各區域劃分比較明確，最外層還配備了鍍鉻裝飾條。

車身尺寸方麵，新款車型的具體長寬高分別為4390㗱781㗱593（1606） mm，軸距為2610mm。新車的車身側麵設計中規中矩，其中車側前翼子板處放置了一塊車型英文銘牌，底部配備的亮黑雙色五輻式輪圈造型較為運動化。

斯柯達柯米克的尾部設計屬於比較耐看的類型，整體線條運用並不算激進，符合大多數人對於家用車的審美。新車尾部配備了多邊形的尾燈組，外側細節處加入了輻射狀的線條作為點綴。後包圍整個結構十分厚重，並配備了雙邊共雙出的排氣裝飾。

內飾設計

相較於外觀而言，斯柯達柯米克的內飾布局較為保守，車內功能區域劃分清晰，比較符合斯柯達品牌給人一貫的務實印象。新款車型取消了棕色內飾配色，其中車內中控台上下部分采用了硬塑料材質作為包裹，雖說用料較為廉價，不過細節紋理處理還是比較靠譜的。車內中控台上方配備了8英寸的內嵌式顯示屏幕，樣式在大眾旗下的很多車型中都有出現過。

根據配置不同，新車的車內座椅分別采用織物和仿皮麵料作為包裹，其中車內前排座椅的內部填充物較為柔軟，高配版本的車內座椅使用白色縫線搭配多邊形帶浮雕效果的麵料，感覺上更為上檔次一些。

後排座椅在材質運用以及做工方麵與前排保持相同水準，新車全係都未配備後排中央扶手和中間頭枕，在安全性以及舒適性表現方麵略差一些。新車後備廂空間表現較為規整，但是後輪位置被侵占了很大一部分空間。

動力係統

2021款車型在動力方麵依舊配備了1.5L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為112馬力，峰值扭矩為145牛米。傳動係統方麵，與之相匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議

作為常規的年度改款，2021款斯柯達柯米克在內外設計，動力以及空間表現方麵並未發生變化，主要是針對部分配置進行了調整。新車此次共推出有4款配置，售價區間為8.99~11.19萬元，價格跨度2.2萬元。接下來車叔便針對各個配置車型進行詳細分析，看看哪款性價比稍高一些。

2021款1.5L手動標準版

推薦指數：★★

配置點評：基礎配置水平較低

2021款 1.5L 手動標準版指導價格為8.99萬元，該配置的功能方麵僅具備有主副駕駛座椅安全氣囊，胎壓報警，車身穩定控製，倒車影像，上坡輔助，方向盤雙向調節，單色行車顯示屏幕，8英寸中控顯示屏幕。衛星導航，導航路況信息顯示，藍牙車載電話，手機互聯映射，語音識別控製，鹵素遠近光燈，LED日間行車燈，手動空調，車內PM2.5過濾裝置等，基礎配置水平較低。

2021款1.5L自動標準版

推薦指數：★

配置點評：匹配自動變速箱

2021款 1.5L 自動標準版指導價格為9.99萬元，相比入門級車型多出1萬元，該配置變速箱類型由5速手動變為6速手自一體，除此之外在功能方麵還增加了駕駛模式切換。

2021款1.5L手動舒適版

推薦指數：★★★

配置點評：配置提升幅度較大

2021款 1.5L 手動舒適版指導價格同樣為9.99萬元，該配置在功能方麵多出了17英寸輪胎，前排側氣囊，前後排頭部氣囊，後駐車雷達，定速巡航，電動天窗，車頂行李架，無鑰匙啟動，仿皮材質座椅，後排座椅比例放倒，車內6揚聲器，自動頭燈，大燈延遲關閉，雨量感應式雨刷，自動空調等，配置提升幅度較大。

2021款1.5L自動舒適版

推薦指數：★★

配置點評：全係頂配，提升幅度有限

2021款 1.5L 自動舒適版為全係入門級車型，指導價格11.19萬元，該配置同樣變換了傳動形式，功能方麵相應具備了運動模式切換，提升幅度較為有限。

車叔總結

作為斯柯達品牌在國內緊湊型SUV領域所布局的入門級車型，斯柯達柯米克在上市之初依靠較低的價格，還是吸引了一部分消費者的關注。然而從現在的市場環境來看，該款車型的配置，空間，動力水平已經落後，此次的年度改款整體提升幅度不算太大。在過去的2021年1~5月份中，該車的累計銷量僅有7814台，累計同比降低15.93%，希望新車上市後對銷量能起到拉動效果。