原標題：世界首列加長版“複興號”目前正在進行試驗

　　新京報快訊（記者郭超）記者今日（3月9日）從中車唐山公司獲悉，由我國自行研發的時速350公裏長編組“複興號”中國標準動車組已經開始型式試驗，長編組“複興號”列車由16輛車廂組成，目前是世界上同等運行速度下，最長編組的列車。

　　據了解，這列編號為CR400BF-A-3024的動車組，正在位於北京東郊的鐵科院環形試驗線上開展試驗工作。列車型式試驗是為了驗證列車能否滿足相關技術規範的要求所進行的試驗，即委托檢驗機構對這列新車進行“考試”，看該車技術條件和工況狀態是否符合運營要求。由此可見，這列新研製的加長版“複興號”距離正式跑上運營軌道不遠了。

　　作為我國研製生產時速350公裏“複興號”中國標準動車組的企業之一，中車唐山公司是我國最早引進先進技術研製生產時速300公裏以上高速動車組的企業。從2010年9月20日起，中車唐山公司陸續研製推出了時速350公裏長編CRH380BL高速動車組、時速350公裏短編CRH380B高速動車組等。短編高速動車組，先後投入京廣、京滬、滬昆、滬杭、貴廣、西成等主要客運專線，成為中國高鐵的主力車型。

　　為滿足長距離、大運量的運輸需求，完善中國標準動車組平台係列化產品，在鐵路總公司組織下，中車唐山公司在8輛編組的時速350公裏CR400BF型“複興號”動車組基礎上，研製了16輛編組CR400BF-A型“複興號”中國標準動車組，總長度超過415米。列車采用8動8拖配置，設商務座席、一等座席、二等座席等9種車型，總定員1193人。

責任編輯：張玉